半岛体育,半岛体育官方网站,半岛体育APP下载9月29日0时22分,首趟出藏小汽车铁路运输“客车化”班列从西铁路货场缓缓驶出,标志着出藏小汽车铁路运输进入高效率运行新阶段。这趟班列共搭载32台出藏小汽车,于10月1日10时50分抵达甘肃兰州北站后,编挂最近货车至兰州东川站,全程运输时间控制在60小时以内。
“今年以来,在西铁路货场发运出藏小汽车232车,共计1892台小汽车,较2024年同期增长24.73%。”青藏集团公司物流中心副总经理多吉表示,小汽车铁路运输“客车化”班列的开行,不仅能大幅提升运输效率,客户满意度也会随之提高。
作为西藏地区繁忙的铁路货物枢纽站,自2019年开办小汽车出藏托运业务以来,西铁路货场市场需求持续攀升。受高原气候、季节变化等因素影响,每年年初和年末,在藏工作、经商及务工人员成为托运主力,每年6月至9月,则以进藏自驾游客为主。
“以往的小汽车运输方式较为传统,需凑齐八九台车辆后才安排发运,有时车主需等待1至4天,运输时效难以保障。”多吉补充说,小汽车铁路运输“客车化”班列开行后,可实现“随到随装”的便捷服务,即便只有一台小汽车也能及时安排运输。一般上午集结车辆,下午装车,当晚即可发运,60小时内运抵甘肃兰州。
“现在每天都有固定班列,再加上一站式服务,对我们客户来说非常方便。以往托运车辆通常需要七八天才能到达,如今不到60小时即可运抵,体验感大幅提升。”客户赵海龙感叹道,“电子票据生成后,可通过12306APP实时查询运输进度,相较于公路运输,铁路小汽车托运采用全封闭式专用车厢,加固方式安全可靠,不仅能有效应对极端天气和地质灾害,也让我们更省心、更安心。”(工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 袁昌玲 李钊)
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