半岛体育,半岛体育官方网站,半岛体育APP下载乌克兰正利用其不断扩大的攻击无人机编队,扼杀通往克里米亚的关键补给路线,导致汽油短缺并扰乱夏季假期,基辅试图将这块半岛完全与俄罗斯隔绝。
2014年莫斯科非法吞并克里米亚时,这块半岛地理位置脆弱,与俄罗斯本土在地理上分离,带来了一系列挑战。八年后俄乌全面战争爆发,克里姆林宫将这场战争部分正当化为一项任务——夺取乌克兰南部领土,为俄罗斯提供一条通往克里米亚的“陆桥”,从而建立可靠的补给路线。
如今,乌克兰正在猛烈打击这些路线。基辅近几周来对通往克里米亚的主要高速公路上的数十辆卡车和火车发动了袭击,并炸毁了连接该半岛与俄占乌克兰的桥梁。
社交媒体上充斥着无人机袭击后燃料卡车起火的视频,以及因运输中断而在加油站旁蜿蜒排队的汽车长龙。一位摄影师在社交媒体上记录了她如何在夜间排队八小时才加到了油。
乌克兰无人系统部队指挥官罗伯特·布罗夫迪将沿暴露的高速公路行驶的俄军车辆遭受的打击比作“在开阔地上射杀鹧鸪”。
克里米亚是俄罗斯在整个乌克兰南部军事行动的主要后勤枢纽和集结地。分析人士称,将半岛与俄罗斯隔离开来,可能会削弱莫斯科方面在近几个月来最不稳定的前线地段的力量——乌克兰军队在那里发起了成功的反攻。
克里米亚对克里姆林宫也具有巨大的象征和政治价值。切断补给线打破了那里的安全假象,表明俄罗斯无法保护其珍贵财产。
乌克兰打击的目标路线承载着军事和平民两方面的关键补给。对燃料卡车的打击导致了配给制,销售有时完全停止。
大量游客因半岛的气候、风景和历史前往克里米亚旅游,他们通常从俄罗斯驾车而来。一些人因汽油危机曾短暂被困在那里。
当俄罗斯旅游博主安娜·布尼娜五月底前往克里米亚度假时,她在网上表示期待“观光、驾车环游半岛并品尝当地葡萄酒”。
然而,她的旅行变成了一场“寻找汽油的征程”,她在一条疯传的帖子中抱怨道,该帖子显示一个又一个加油站空无一人,油价牌已经关闭。
在俄罗斯南部经营一家房地产公司的阿廖娜·巴斯卡科娃不得不由一位同事营救,后者从约180英里外的克拉斯诺达尔开车带着油桶赶来。
“我们只剩下10升汽油了,我们出不去,一直在延长预订,”巴斯卡科娃在一篇社交媒体帖子中写道。
虽然没有证据表明食品短缺,但一些克里米亚人似乎因恐慌性抢购而抢购商品,一些超市的糖、大米和意大利面货架被一扫而空。
在这块面积大致相当于马萨诸塞州的半岛上,日常生活已变成“寻找汽油或廉价糖的征程”,一位克里米亚北部居民告诉媒体。由于讨论当地情况可能招致俄罗斯当局的报复,她要求匿名。
对开往克里米亚的燃料卡车的袭击迫使司机们在启程前三思。连接俄占乌克兰与半岛的两座桥梁受损也限制了交通。上周晚些时候拍摄的卫星图像显示,在一座桥梁遭受严重破坏后,俄罗斯搭建了一座浮桥。
无人系统部队指挥官布罗夫迪上周对路透社表示,自从乌克兰发起行动以来,通往半岛的主要高速公路(俄罗斯称之为“新俄罗斯”)上的交通量已下降三分之二。这一数字无法得到独立核实。
克里米亚与俄罗斯本土之间唯一的车辆和铁路连接是刻赤海峡上的一座桥梁,莫斯科耗资75亿美元(约 507.7亿元人民币)建造,并于2018年通车。自2022年秋季乌克兰一次袭击引发油罐火灾并严重损坏该桥结构后,该桥已禁止燃料运输。
俄罗斯通往克里米亚的最后一艘铁路渡轮已于4月被摧毁,半岛南岸的一个小型油码头近几周来在乌克兰多次无人机袭击中被击中。
随着乌克兰加大无人机制造力度(官方目标是今年生产700万架),军方正在为其配备升级后的发动机、电池和制导系统。
乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫表示,5月份,乌克兰在距离前线英里处发动的打击次数是4月份的两倍。
布罗夫迪表示,乌克兰希望在一个月内获得“新俄罗斯”高速公路的“完全控制权”。
但分析师列维耶夫警告称,乌克兰需要多得多的无人机才能在这条185英里长的道路上获得主导权,其他专家则指出,莫斯科过去曾适应过此类行动。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京尚未对克里米亚的供应紧张局势发表评论。他的发言人德米特里·S·佩斯科夫试图淡化短缺问题,将其描述为对商品的“毫无根据的抢购”。
俄罗斯吞并半岛时,莫斯科向克里米亚人宣传的是,这将给生计常依赖旅游业的居民带来财富。到目前为止,克里米亚基本上未受战争影响,每年吸引数百万游客,几乎全部来自俄罗斯。
自俄罗斯全面入侵乌克兰以来,克里米亚的夏季假期首次面临不确定。据一家俄罗斯旅行预订软件公司的数据,5月最后一周和6月第一周近80%的预订被取消。
“我建议今年不要去克里米亚,因为现在问题太多了,”66岁的生活教练玛丽娜·沃罗比约娃在社交媒体帖子中说道,她在乡下提供夏季出租房。
来自克里米亚的酿酒师伊琳娜·博戈维奇在一段视频中说,她知道要求游客不要来是“搬起石头砸自己的脚”。
“我们都期待接待游客,但生命比金钱更宝贵,”她说,“现在来这里就像在玩俄罗斯轮盘赌。”
甚至俄罗斯亲战军事博主也承认,乌克兰的袭击可能破坏夏季旅游季,给克里米亚人和俄罗斯人都带来心理打击。
“基辅的目标很简单:他们想确保2026年6月去克里米亚的票感觉不像去海边度假,而更像买彩票,”小报《共青团真理报》的坚定亲战记者亚历山大·科茨在社交媒体帖子中说。
对补给路线的打击也影响到了俄占乌克兰。据居住在顿涅茨克市郊区的23岁男子雅罗斯拉夫称,5月底开始的顿巴斯东部地区零星汽油短缺情况已恶化。
“曾经被认为远离前线的地方不再安全,”雅罗斯拉夫说,出于安全考虑,他要求隐去姓氏。
在克里米亚,最大城市塞瓦斯托波尔的州长最近在承诺新一批汽油抵达后不得不收回前言。
“遗憾的是,燃料卡车昨晚没能进入城市,”州长米哈伊尔·拉兹沃扎耶夫上周说,“我要告诉大家:明天没必要排队了。”返回搜狐,查看更多
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