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　　1月12日17时19分，最后一班Z99次列车缓缓驶离铁路上海站。这趟经典的直达特快列车，满载着旅客与回忆，在众多铁路爱好者的注目中，完成了其作为“绿皮车”的历史使命，驶向广州白云站。至此，运行近29年的沪穗间直达特快列车将退出历史舞台。Z99次列车的前身是1997年5月19日开通的沪港直通车K99次列车，该列车最初运行于上海与香港九龙站之间，全程运行时间约29小时。

　　当日，值乘的中国铁路上海局集团有限公司上海客运段沪港车队列车长李喆对记者说：“1997年5月19日，我没能跑上第一班，但完成心愿跑上了最后一班。虽然1月14日回到上海后，我不知道后面将去哪里。但不管在哪个工作岗位，我一定会把沪港车队的精神传承下去。”而在餐车厨房内的中国铁路上海局集团有限公司上海客运段沪港车队厨师海德明则和同事一起，切配菜、给鲈鱼改刀，做着烧菜前的准备工作。刚上客餐车，预约就餐号已发完竞彩足球比分直播新浪，此时的10张桌子已经座无虚席。旅客们和车迷们想用品尝最正宗的滋味给列车的谢幕运行画上句号。

　　其中，最令人记忆深刻的是那节充满烟火气的餐车。无论餐单上的菜品如何随旅客的需求而优化调整，那份为旅客提供一餐可口饭菜、一次温馨服务的初衷，从未改变。红烧鲈鱼、糖醋排条、清炒虾仁等经典滋味，曾伴随列车咣当的节奏飘香二十余年，成为许多旅客旅途记忆中闪亮的部分。曾有旅客在网络分享其用餐体验，让这份温暖意外“出圈”。(殷立勤 制作 王佳琪）

　　消费市场的活力，植根于消费者需求的土壤。如今的消费场域里，“排浪式”跟风消费已成过去式，个性化、品质化、体验化的消费需求正成为主流。人们不再满足于“能用就行”的物质刚需，更追求“好用且有意义”的精神满足：换一台节能冰箱，是践行绿色生活理念；入手一款智能手表，是拥抱便捷智慧生活；走进非遗体验馆，是触摸传统文化温度。从“物质消费”到“价值消费”的跃迁，向供给端发出清晰升级信号：唯有精准对接消费者多元诉求，才能在激烈市场竞争中站稳脚跟。

　　“国补”新政的出台，正是对消费升级浪潮的精准回应。政策跳出“撒胡椒面”式补贴模式，聚焦汽车、家电等大宗消费领域，同时延伸到智能穿戴、适老化产品等新赛道，既让百姓以更实惠价格享受高品质产品，又为消费新增长点插上腾飞翅膀。“即买即减”的补贴方式免去繁琐申领流程，全国统一标准叠加地方灵活补充的机制，让政策红利精准流向需求端。兼顾统一性与灵活性的设计，让每一分补贴资金都滴灌到需求的“沃土”里。

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